印度专家立下军令状:隐身战机5年后首飞,性能至少要压倒歼10C


  

  光辉战机成功降落到航母上

  1月28日,印度《斯坦时报》对国防研究与发展组织(DRDO)负责人G Sateesh Reddy进行了专访,G Sateesh Reddy是印度军工领域的专家,在他的带领下,印度国防研究与发展组织已与1800多家私人公司有合作,承担了印度几乎所有的国产武器研发任务,前不久LCA“光辉”战机成功在航母上完成起降测试,国防研究与发展组织有很大一部分功劳。

  

  AMCA战机模型

  Reddy在采访中主动透露,光辉战机的最新改进型LCA MK2已经进入项目冻结状态,性能已经全部达到空军要求,国防研究与发展组织已经将重心转移到第五代高级多用途战机(AMCA)项目上。Reddy甚至已经向军方打了包票:AMCA能够在5年内推出首架原型机,争取在2025年进行首飞,根据印度空军的要求,AMCA在性能方面至少要压倒F16、歼10C、苏30这些战机。

  

  AMCA战机准备全面国产化

  国防研究与发展组织实际上是一个技术开发组织,Reddy作为总负责人,自然希望AMCA尽可能的选用国产设备。目前该组织已经定下了目标:5年内突破空空导弹、鱼雷、声呐、雷达的技术壁垒,让印度今后不再进口这些设备;作为最优先发展的项目AMCA自然也准备全面国产化,印度正式试图说服法国转让M88发动机的技术,甚至不惜花2亿美元的天价进口阵风战机,航电方面也准备模仿以色列的技术。

  

  阵风战机

  Reddy表示组织已经启动了“旗舰动力”计划,准备在M88发动机的基础上,研发一款最大推力达到110千牛的中等推力发动机,性能超过美国的F414涡扇发动机,目前印度学术界、工业界、国防部门都已经参与了该计划,并在积极寻求与外国合作的机会。

  

  歼10C

  Reddy认为AMCA最大的优势就是拥有“后发制人”的优势,有诸多经验教训可以借鉴。不过AMCA想在5年内进行首飞,以印度目前的航空工业实力来说很不现实,除非大幅度降低技术指标或者从国外进口现成设备进行整合,AMCA很可能只是一款披着五代机外壳的“光辉”战机,想要压倒歼10C恐怕不容易。

fc

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