从北京亦庄到合肥,“流浪”蔚来官宣落户,项目计划融资超百亿元


原标题:从北京亦庄到合肥,“流浪”的魏来官宣布定居。该项目计划从安徽省太湖地区筹集100多亿元。最后,魏来贵的出生地已经在这片土地上找到了。从北京到合肥,有人说李斌是“落叶之乡”。

2月25日,合肥2020年重大工业项目集聚(云)签约仪式暨江淮威来EC6量产项目启动仪式在合肥江淮威来厂举行。安徽省和合肥市领导出席了签字仪式。根据协议,魏来中国总部的项目将在合肥落户。

此外,江淮威来EC6的生产项目将同时启动。威来EC6于2019年NIO日首次亮相,是威来在合肥江淮威来工厂批量生产的第三款车型。预计它将于2020年7月宣布价格和配置,并于9月开始交付。李斌曾表示,这款车将与特斯拉Y型车相提并论。据悉,威来汽车中国总部项目包括:在合肥设立威来汽车中国总部,建立研发、销售和生产基地,建立以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划为公司的研发、市场体系建立和运营筹集145亿元。同时,计划建设总部、研发基地和第二生产基地。

一个值得注意的细节是,据合肥当地媒体报道,威来中国预计2020年收入148亿元(上市3款),2024年收入1200亿元(上市6-8款),2020-2025年收入4200亿元,总税收78亿元。它将在2025年之前在SciDev.Net上市。对此,业内一些人猜测,魏来可能会参与江淮汽车的混合改革,以便在2025年之前被列入科学创新委员会。

从资本市场的表现来看,一切似乎都在好转。随着魏来中国总部落户合肥的消息传出,汽车股在下午大幅上涨,江淮汽车率先上涨。截至发稿,JAC股价上涨10.08%,至每股5.35元,总市值101.29亿元。

早在2016年4月,由于江淮的制造经验和生产资质等原因,威来开始与江淮签署战略合作协议。双方初步确定生产和销量计划为5万台/年,威来ES8由江淮制造。后来,双方共同修建了合肥威来工厂。目前,江淮汽车在乘用车、商用车、新能源汽车和核心零部件领域都有布局,是威来的生产基地。

此前,伟来计划在上海建立自己的工厂,但最终因资质问题而被暂停。现在,正在加速本地化进程的特斯拉已经占领了上海的某个“堡垒”。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露,“目前,特斯拉上海工厂的零件本地化率约为30%,计划到2020年7月提高到70%-80%。”在中国这个市场,特斯拉正在加速前进。

在上海没有建厂的希望后,魏来于2019年5月宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签署了框架协议,根据该协议,魏来将在北京经济技术开发区成立新的实体“魏来中国”,并向“魏来中国”注入特定的业务和资产。亦庄国投将通过其指定投资公司或与其他投资者联合向“伟来中国”投资100亿元人民币现金,以获得持有“伟来中国”的非控股股东的权益。这也曾是伟来的一个亮点。

但是,到目前为止,这种融资合作似乎没有进一步的进展。显然,合作是黄色的。至于融资,最近魏来被披露与吉利有“婚姻”。根据发现汽车市场的报道,吉利汽车计划向伟来投资约3亿美元,并有望成为伟来的第三大股东。从魏迁居合肥的消息来看,上述消息的最终进展可能是不言而喻的。

"如果进行混合改革

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