讴歌首款国产车型 专为中国消费者研发订制


[汽车新闻网报道]在接受汽车新闻网采访时,本田(中国)讴歌部门负责人渡边康志(Zhi)表示,国内车型的开发阶段即将结束。现在,讴歌和广汽本田都在加大努力,以确保国产汽车的质量,并确保国内流程的顺利进行。讴歌2015年的主要任务是为本地化生产做准备。讴歌的国内生产计划正在逐步推进。车辆外部和内部设计的开发已经完成。车辆的配置将根据中国的市场需求决定。这一次,通过赞助电影《狼图腾》,并与新的宣传伙伴冯邵峰携手合作,所有人都通过这些来赞美进入和专业的本质。

讴歌首款国产车型 专为中国消费者研发订制

关于自制:

Q1:讴歌在广本的哪个工厂投产,国内生产能力是多少?

渡边康之:广本有两家工厂,黄埔和增城。目前,增城工厂正在建设第三条生产线。然而,讴歌第一款车型的具体生产线尚未最终确定,这也将在下一步讨论。

Q2:讴歌将在明年生产自己的产品。时间紧迫。它什么时候发布第一批型号、国内产品的具体形式以及销售网络扩张的信息?

渡边康芝:第一款已经投入生产的车型之前就已经宣布了。这是一辆小型越野车。更多关于该产品的详细信息将在未来的大型活动中发布,如汽车展。其他信息将根据准备进度尽快与您分享。

Q3:北美没有第一辆国产汽车的原型车吗?目前的研发进展如何?

渡边康智:Acura以前的进口车型是通过丰富美国市场现有车型的配置,采用更好地满足中国市场需求的发动机和排量而引入中国市场的。然而,这种新车型的本地化生产是从零开始的,是专门为中国市场开发的。

现在这辆车的开发已经接近尾声,外观和内部设计已经完成。我们相信这款新车肯定能满足中国市场豪华车主的需求。这辆车将在广本工厂运行。在生产前夕,我们最大的准备和投资是如何使讴歌产品的生产质量满足豪华车的需求。本田品牌本身的质量要求非常高,极品作为一个奢侈品牌,比本田有更高的质量要求。在同一工厂和同一生产线上,确保讴歌产品具有更高的标准、更高水平的测试和制造流程是一项非常困难和具有挑战性的工作。例如,如果喷漆完全依赖现有设备,讴歌产品的质量将与当前本田车型相同。为了达到更高的质量,需要增加新的喷涂设备等。这方面的准备工作正按计划顺利进行。

Q4:第一款国产车型会在今年的上海车展还是广州车展上发布?

渡边康智:第一款国产车型将按计划于2016年投产。今年的上海车展还不会上映。它将根据产品制造进度在随后的车展上发布。今年上海车展的主角是NSX。

Q5:谁是第一个国内模特大赛?

渡边康:例如,X1,Q3,NX,这个级别。

Q6:对于国内生产,是目前第一款待测试的运动型多功能车,还是有计划在未来进口几款用于国内生产?

渡边康智:我们目前正在考虑以下产品线的计划。还没有具体的模型被确认,但是将来肯定会有一系列的模型。基本原则是努力增加中国本地生产的汽车数量。无论目前出售的所有进口车型是中国制造的,还是有些车型是进口的,有些车型是中国制造的,这也是我们在过去一年中讨论过的,目前还没有最终的决定。

Q7:与其他品牌相比,讴歌首款国产汽车有哪些优势?

陈悦:讴歌国产车型的最大特点是它不仅是中国本土生产的车型,也是专为中国市场开发并为中国“定制”的车型,这在目前国内豪华车中是独一无二的。A4L、A6L和Q50L等大多数品牌型号的国内生产是为了

陈悦:费用未公布。

Q9:预计收回成本需要多长时间?

陈悦:我以前问过美国的一家专卖店。你需要多长时间才能回到原来的工作岗位?他说他从未数过。他以此为职业。在中国,如大众和奥迪,品牌也投资了几十年。奥迪上市时,一年卖出几辆车,现在一年卖出近60万辆。