北京拟取消高速费起步价!摩托车按一类客车收费(附具体收费标准)


昨天,北京市发展和改革委员会发布了价格听证会公告。关于实施新的国家车辆分类标准和批准高速公路收费标准的听证会将于12月19日举行。根据听证会计划,北京将取消高铁的起拍价。乘用车和货车将按实际里程收费,摩托车将按头等舱收费。

摩托车由一等公共汽车收费

根据交通部的部署,新的《收费公路车辆通行费车型分类》将于2020年1月1日实施。新旧标准在车辆类型的分类和数量上有所不同。其中,公共汽车将从现在的二类八座和九座公共汽车调整为一类公共汽车,摩托车将被列为一类公共汽车。

根据NDRC宣布的两项计划,两项计划下的现行巴士收费标准将维持不变。

方案1,客车现行收费标准不变,货车经计算后将现行收费标准转化为新的收费标准。即一级车每公里0.50元,二级车1元,三级车1.50元,四级车1.80元。一类货车每公里收费0.50元,二类货车每公里收费1.27元,三类货车每公里收费1.70元,四类货车每公里收费1.90元,五类货车每公里收费1.97元,六类货车每公里收费2.00元。

在方案2中,客车的现行收费标准将保持不变,新的收费标准将在货车与现行收费标准简单对应并增加一类车型后形成。即一级车每公里0.50元,二级车1元,三级车1.50元,四级车1.80元。一级车每公里0.50元,二级车1元,三级车1.50元,四级车1.80元,五级车2.00元,六级车2.00元。

取消起价,实现精确计费。

此前,北京高速公路网根据“两房八收,三三七五”的规则进行收费。例如,12元只收了10元钱,3元钱和7元钱都收了5元钱,高速公路无论跑多远都要收费。根据听证计划的要点,新的收费规则将更加公平合理。电子收费技术将被用来实现精确收费,起价将被取消,“两户八收入,三七五”的收费规则将不再执行,更好地体现了“多用途道路使用者多付费,少道路使用者少付费”。

封闭网络收费,实行统一收费标准0.5元/公里-标准汽车道路收费调整方案。客车和货车按实际里程准确收费,起价不再收取,不再收取“两房八收入、三七五”舍入费。

运输新鲜农产品的车辆不受影响

上述收费政策的改变不会影响运输新鲜农产品的车辆。北京将继续实施鲜活农产品运输绿色通道政策,严格执行《鲜活农产品品种目录》鲜活农产品运输车辆通行费减免政策。

做好生鲜农产品运输车辆的检验、退款和预订工作,保护运输经营者的合法权益。