京张高铁清河站即将投入使用 全线采用电子客票


京张高速铁路清河站即将投入使用,取号购票取代传统售票窗口

京张高速铁路采用电子客票

京张高速铁路清河站即将竣工验收

清河站配有售票一体机,许多功能将由自助办理

清河站将装饰奥运元素

等《北京青年报》记者从中铁北京局集团有限公司获悉,京张高速铁路沿线10个新站的建设已接近完成,即将竣工验收。昨天,北京青年报的记者参观了清河站,这是京张高速铁路上最大的车站。清河站作为北京北部即将开通的新交通枢纽,充满了“智慧”。清河站开通后,综合服务中心将取代传统的售票窗口。同时,该站还将开通国内首个高速铁路气力输送生态垃圾系统,实现垃圾的全封闭分类运输。北京至张家口的高速铁路预计将在今年年底全面投入运营,北京至张家口将进入一个小时的交通循环。

站内使用奥运元素的乘客可以换乘13号线进入清河站。站房建设接近完成,各种设备正在逐步安装调试。清河站充满了新老北京和奥运元素。站台的地板是用彩石铺成的,这不仅呼应了奥运会,还增强了空间识别和辨别。在候车大厅里,还可以看到“苏州码”,地上镶嵌着北京和张的百年见证。

中铁建设工程集团清河站项目部相关负责人表示,清河站的特点是采用清河地铁站和高速铁路站的设计。乘客可以从车站直接穿过G7高速公路,无需绕道。

清河站客运服务首次配备票务一体机,充满“智能”。通州车辆段清河站负责人王晓勇表示,清河站总建筑面积为14.6万平方米,候车室面积为2.3万平方米,设计最多可容纳6000人,高峰时段可容纳4300人。车站有5层,2层在地下,3层在上面。

地下二层为昌平地铁南延线及19号支线,地下一层为出口层,包括城市换乘走廊、地铁区域、国家铁路售票、出口通道、出口大厅等。该层有两个地下车库,可提供485个停车位,南部195个停车位,北部290个停车位。

清河站有三个入口,两侧各有一个综合服务中心,这是传统的售票大厅。没有传统的售票窗口,而是开放柜台服务。乘客可以先拿起号码,然后等待呼叫,并完成票务、退款、换证、制作公安卡、查询等事项。

京张高速铁路采用电子客票售票。乘客不需要带票进入车站,但要带有效的身份证件和动态二维码。该车站还首次在车站外配备了可视远程自动售票机。乘客无需进入售票亭,即可通过视频完成售票业务。他们不仅可以使用身份证购买门票,该机器还支持扫描和识别的账簿门票。清河站也首次配备了售票一体机。与其他车站购票机不同,该机可实现售票机、取票机、换票机、退票机和公交卡机等多种功能,真正实现全自助服务。

二楼候车厅有3300多个座位。《北青日报》的记者注意到,该站有8个售票门,对面两个售票门之间的距离超过100米。王晓勇表示,京张高速铁路是一条智能高速铁路,将实现时速350公里的全自动驾驶。清河站的两个主要站台

扔垃圾时,乘客应选择垃圾桶上的可回收垃圾或其他垃圾按钮进行分类。该系统将通过旋转筛分离器对垃圾进行分类,然后进入中央收集站的密封垃圾容器,最后落入容器中。

文/我们的记者王伟摄影/我们的记者

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